根据国家能源战略部署，国家将广西确定为第一个以木薯为原料，生产燃料乙醇和推广车用乙醇汽油的试点区域。近年来，车用乙醇汽油已经成为缓解燃油供应紧张、减少汽车尾气排放污染的新能源之一。 　　广西是中国最大的木薯种植和加工基地，目前全区木薯种植面积达30万公顷，产量600万吨，种植面积与产量均占全国65%，但仍不能满足市场需求。燃料乙醇产业的快速发展，导致对生产乙醇汽油原料的木薯干片需求急剧增加。广西现有木薯淀粉加工厂80多家，以木薯为原料的酒精厂20多家，每年木薯淀粉和木薯酒精的产量均占到全国的80%左右。为了满足企业对木薯干片和木薯淀粉产品的需求，广西不少企业纷纷从东盟国家大量进口木薯类产品。 　　据广西检验检疫局动植检处处长王湛军介绍，2009年广西口岸共进口木薯干145批、36.15万吨、货值5368.6万美元，绝大部分来自越南，少量来自泰国、柬埔寨。检验检疫人员从9批次、5.3万吨、货值为315.7万美元的木薯干中检出咖啡豆象、烟草甲、赤拟谷盗、双棘长蠹等16种仓储害虫（死虫）。另外有41批次、8.96万吨、货值为1191.2万美元的木薯干检出铅含量超标，还有的木薯淀粉含量仅为64%至68%，低于合同要求的70%，水分含量也经常超过合同要求。