因日圆走弱提升了日圆计价合约的吸引力，并且亚洲股市上扬增强了投资者对于经济复苏的信心，东京工业品交易所（TOCOM）橡胶期货3日收盘走高，三个交易日中首次上扬。作为当前最活跃的合约，11月TOCOM橡胶期货收盘报273.5日圆/千克，此前一度上涨5.7日圆至274.9日圆/千克(2,983美元/公吨)。 　　在前两个交易日大幅下挫5.6%之后，TOCOM橡胶期货3日一度上涨2.1%。日本政治领域的不确定性导致日圆继续走弱；暗示美国经济正在获得牵引力的相关迹象令市场需求向高收益资产倾斜。　 　　日本商品期货经纪商Fujitomi Co.的分析师Kazuhiko Saito表示，橡胶跟随者股市上扬趋势并从日圆走弱中受益。市场并未大规模买入橡胶，因投资者预计橡胶供应量将随着季节大幅增加。东京商品期货经纪商Yutaka Shoji Co.国际业务部门总经理Kazunori Kokubo表示，在6月2日大幅下跌之后，市场再度反弹，日圆走弱扶持了市场。 　　泰国橡胶协会表示，泰国天然橡胶的现货价格本月可能随着产量提高而下降。泰国橡胶协会会长Luckchai Kittipol表示，6月与7月的月产量可能超过20万吨，较4月与5月的低产期提高了30%。2010年的橡胶产量可能为320万吨。Kazunori Kokubo表示，如果供应情况有所改善，将会给近期合约带来较大影响。 　　上海天然橡胶期货6月3日延续弱势。主力1009合约小幅高开，盘中期价于22,000元/吨一线附近维持宽幅整理，尾盘破位收跌，减仓缩量。该合约收盘21,835元/吨，下跌280元/吨，成交量为1,698,688手，持仓量为197,684手。现货橡胶价格持续走低，期货市场料将承压。但由于中国及日本库存均持续下滑，后市两国料将加大购买力度补充库存。受此影响，沪胶后市将维持偏弱整理。 　　消息方面，中国汽车技术研究中心近期表示，5月份国产汽车累计销售(不含出口)119万辆，同比增长30%，但环比下降14%。消费需求的增长正在显著放缓，库存方面的数据进一步验证这种猜测。1-5月乘用车库存周期分别为43天、40天、47天、 49天和53天。导致库存上升的一个原因在于银行收紧信贷。同时，经济增长乏力的迹象也降低了消费热情。在政府减少了税费补贴的情况下，预计消费量还会下降。这对于天胶市场而言不是一个好消息。