【市场综述】 8月23日，上海燃料油(资讯,行情)FU1011收于4399，较上日结算价下跌85，持仓量增加5090至57552手。 NYMEX10原油期货结算价收跌0.72至每桶73.10美元，交易区间介乎72.75——74.46美元/桶价格之间。 【新加坡市场】 亚洲燃料油裂解价差周一连续第二日走强,全球指标油价仍低于每桶75.00美元,因市场人士担心油价会进一步下滑,买兴依旧低迷。在过去四个交易日内引领买盘的中国光汇石油在沉寂了一天后,再度购入1万吨9月船货。石油巨擘BP以每吨441.50的价格买入1.5万吨,两日来累计购买量为5.5万吨。9/10月燃料油互换价差上涨0.5美元至正价差每吨2.00美元.收盘前至少有6万吨以负2.15-2.25的价格成交,因预期9月西方流入量减少,基本面趋强。套利船货流入量预计在310-320万吨,低于稍早的预估,因欧洲装运延期.10月流入量也将稀少,目前预定的有200-210万吨发往亚洲,其中包括9月转出的船货,因西方到东方的套利窗口依旧关闭。9月燃料油较迪拜原油裂解价差收窄0.22美元,至每桶贴水4.49美元,10月燃料油裂解价差上涨0.11美元,至每桶贴水4.78美元。180CST燃料油价格下滑4.75美元至441.13美元,380CST燃料油价格下滑5.13美元至每吨431.50。 【消息面】 1. 需求低迷且过剩情况加重,将打压亚洲中质馏分油市场,而西方套利船货流入增多,料进一步削弱燃料油的基本面状况。短期需求将支撑石脑油人气持稳,但供应居高不下为后市笼上阴影。 2. 石油部长表示，科威特将启动近350亿美元的石油项目,以扩大炼油能力 3. 利比亚瓦哈石油公司近日报道，在利比亚中部马腊达省以东80公里处锡尔特盆地第59号区59-1F6号探井发现石油。 4. 伊拉克国有北部石油公司的消息提供者日前称，伊拉克通过连接伊拉克基尔库克油田和土耳其杰伊汉港的输油管道的石油出口作业在今天凌晨被迫暂停。 5. 由于国内需求因新热电厂的投产而增加，委内瑞拉今年第二季度的石油出口比去年同期下降了16%。 6. 挪威国有石油巨头挪威国家石油公司（Statoil）在一篇新闻稿中称，该公司日前在位于北海古德朗油田以东3公里的海域发现了估计在300万至1900万桶油当量的石油和天然气储量。 7. 由于有迹象表明日本的炼油企业为了在寒冷的冬季来临前生产更多的燃料而将增加原油的购买量，中东销往亚洲的原油价格出现上涨。 8. 俄罗斯预计阿塞拜疆国家石油公司（阿国油/SOCAR）今年将通过巴库——新罗西斯克管道（巴新管道）至少出口200万吨石油。 9. 2010年7月，中国5-7号燃料油进口量达156.09万吨，环比下降25.25%；金额为7.09亿美元。中国5-7号燃料油进口量达156.09万吨，环比下降25.25%；金额为7.09亿美元。 【投资分析】 NYMEX10原油期货合约昨日仍旧未能摆脱近期持续的的回落走势，再度下跌,盘中短暂冲高之后快速下挫,并且一度失守了73美元/桶的整数关口,基本已经将自7月6日以来的该波反弹的涨幅回吐。从盘面上1小时K线，3小时K线，日K线的排列来看，10合约的成交量与持仓量有了一定幅度的增长,不过连续第十二个交易日未能成功站上5日均线，下行趋势十分明显，并且伴随的反弹力度愈弱。夏季驾车旺季结束,汽油期货受由此引发的需求疲弱打击而大幅收低，同时拖累原油价格。大西洋(600558,股吧)中部海域的热带风暴丹妮尔料将在未来24小时内加强为飓风.但它朝西北偏北运行,走向百慕大,而不是佛罗里达或墨西哥湾的主要油气产区，使得油价的炒作因素尽失，难以支撑油价反弹。另外，美股的收低，美元的走强，无不牢牢抑制油价的涨幅。目前看来, 虽然总部设在维也纳的能源咨询公司JBC能源公司表示，北美和欧洲的炼油厂有可能在2013年前关闭430万桶/日的炼油能力。企业兼并有可能给欧洲带来最严重的打击，由于北美需求衰退再加上俄罗斯和亚洲柴油生产厂家之间的竞争加剧，欧洲大陆炼油厂的前景另人担忧。JBC能源公司预计欧洲在2013年前将需要关闭250万桶/日没有利润的炼油能力，炼油厂的利用率将平均在82%。为了平衡市场，北美炼油厂在2013年前将需要关闭180万桶/日的炼油能力，炼油厂的利用率将平均在86%。但是ICAP船运机构的最新数据显示，当前全球浮动原油存储量开始出现小幅回升。截止8月20日当周全球浮动原油存储量为4300万桶，比截止8月13日当周3900万桶的存储量增加了400万桶，增幅超过10%。ICAP的统计数据来源于全球范围内的超大油轮的原油存储量，包括伊朗的超大油轮。据ICAP称，当前全球存储有原油的超大油轮为三艘，这不包括伊朗的油轮。并且美国石油协会(API)一周库存报告出炉前的路透初步调查周一显示,美国原油库存上周料上涨80万桶,此前库存连续三周下降.调查还显示,馏分油库存预计上升,汽油供应下降，库存的高企难以消化，需求相对的疲软，才是油价难以走高的真正原因。 综合来看，沪油10合约周一承继了上周五的回落走势，继续保持下行，在开盘跳空低开之后，日内持续震荡走低，缺人失守了4400一线的整数关口，尽管电子盘与国内股市走势也并不强，但是仍旧远远强于沪油。从盘面上看，沪油10合约与11合约的成交量继续维持大幅缩减的态势，60日均线的支撑简直毫无作用，大有回归4300一线的可能。中国石油(601857,股吧)和化学工业联合会日前发布的数据显示，今年上半年，我国成品油出口量增长明显，汽油出口量同比增长67.83%，柴油出口量同比增长21.98%，1月和4月成品油出口量增幅超过100%，4月的增幅更是高达386.09%。近年来国内炼油产能集中投产，而需求增速减缓，强劲的出口增长是油品供应增长超过需求的直接表现。与供应相比，我国成品油消费特别是短期消费增长明显“落后”。由于国家采取措施限制高耗能产业发展，今年下半年国内柴油需求可能会有所下降，受宏观经济形势影响，下半年我国柴油需求增幅将放缓。未来几年成品油市场都将保持产能过剩状态。原油价格昨日承继上一交易日的下行走势，继续回落，明显显示出上行无力，给沪油带来了一定的压力，而且近日沪油加快了回落的步伐，并且国内股市的震荡也不能帮助沪油确认方向。今日沪油10合约的日内投资者可在4360附近空单入场，在4370附近止损离场。