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AIR-R0

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1.  润滑助层较为牢固，通常状态下可以一次处理连续拉拔两道次以上。

2.  该润滑助层配合适当的拔制工艺，单道次延伸系数可达到1.85以上。

3.  减少退火1 ~2次，降低能耗。

4.  钢管表面润滑助层的存在，使钢管退火使即可减少氧化铁皮的生成量，又能控制钢管的脱碳量，降低能耗。

5.  减少膜具损耗，提高钢管表面质量。

6.  降低电耗，提高设备利用率。

7.  提高生产率，降低劳动强度。


2017-12-21 收起回复

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