业内人士8月16日说，由于美国实行新规定，限制汽油中致癌化工品的使用，明年亚洲出口到美国的苯估计会减少。 美国环保局定的汽车源空气毒性(MSTA)Ⅱ期规定，从2011年1月1日起，美国大炼油厂的汽油系统中，苯年平均含量只能达到0.62%。 给小型炼油厂满足MSAT要求的时间长一点，他们须在2015年1月1日达到标准。 在新配方汽油(即E-10，汽用燃料中含10%的乙醇)中，目前的含苯量为1.3%，新的规定要求苯含量降低近50%。 有个韩国生产商(也是向美国出口货的出口商)说："我看，明年将对亚洲市场有很大的影响。" 亚洲是向美国出口苯的主要地区，月出口量在4-5万吨。这个地区出口的苯约占美国苯总进口量的25-50%，美国的月进口量在10-20万吨。 另一个韩国供货商说："这将对亚洲出口有些影响，但无人知道影响的程度，这取决于美国炼油厂的开工率。" 亚洲的贸易商和生产商说不准实施新规定后出口量会减少多少，新规定将使美国生产的苯供量大增。 美国的炼油厂将有30-50万吨苯过剩。 担心的另一个原因是，韩国明年将增加供应量。韩国是亚洲最大的苯出口国，主要将货出口到美国市场。 S-Oil目前在温山建一套芳烃装置，建成后将生产28万吨/年苯，装置可望在2011年第二季度投运。 根据韩国国际贸易协会(KITA)的数据，今年头6个月，韩国运到美国的苯为297,103吨。 但有些商界人士对新汽油规定的潜在影响并不在意，因为美国过剩苯的量比原先估计的少，地区装置很有可能改变负荷率。 另一个韩国生产商说："以我们的看法，3年前，美国的过剩苯有约70万吨/年，但现在过剩苯似乎只有这个量的一半左右。" 他还说，在亚洲市场上苯永远过剩，所以亚洲生产商通常情况下都准备削减苯的产量。