自从10月中旬以来，由于国际原油价格高涨和柴油资源趋紧，成品油市场对国家发改委调价的预期就日益强烈，特别是上周三三地原油变化率基本达到+4%的调价线以后，调价的传言更是愈加强烈。但是央行于10月20日上调了金融机构人民币存贷款基准利率0.25个百分点，国家有关领导也表示“有了一定的通胀预期”，由此，业内人士猜测，在通胀压力如此大的市场现状下，国家发改委上调油价将会加重通胀，对于调价将更为谨慎，甚至暂不调价。 经济环境是复杂的，政策也是谨慎的，国家发改委最终于10月26日凌晨上调了汽柴油价格，其中汽油上调230元/吨（约0.17元/升），柴油上调了220元/吨（约0.19元/升）。 从历次发改委调价的经验看，此次价格上调基本符合调价的时间和幅度，卓创资讯预计此次价格上调将会对CPI有一定的带动，但影响不会很大。通过央行加息和领导的言论我们不难看出，目前我国确实已经面临了较大的通胀压力。在卓创资讯10月22日举办的“中国能源行业研讨会”上经济日报出版社社长韩文高也表示：“09年中国政府4万亿的投资将逐渐发力，后期将会有较大的通胀压力”。据有关研究机构研究，成品油价格每上调300元/吨将对CPI有0.07个百分点的带动，虽然从数据上看并不大，但此次成品油价格上调的提前是资源紧张，加油站基本无促销，且多数地区的批发已有超出零售最高限价，高价的提前下涨价将加大对CPI的推动力。 据国家统计局公布的最新数据，2010年9月份CPI同比上涨3.6%，与年初温家宝总理在政府工作报告中提出全年CPI控制在4%的目标已经非常接近，此时上调油价将加重通胀，但另一方面国家已经提前加息，这样又会对通胀有了一定的抑制，此次上调油价对CPI的带动有限。