日本NPU方面表示该公司已经于8月23日关闭其位于南阳的新20万吨/年MDI装置进行检修，10月中旬再行开车。NPU在南阳拥有40万吨MDI装置。据报道，公司已于今年5月对南阳20万吨/年MDI老装置停车，进行了40天左右的检修。 　此外巴斯夫公司打算在9月或10月关闭比利时安特卫普的二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)装置。确切停多长时间目前还不清楚，但估计是6个星期左右。这位人士说，夏季假日过后，9月和10月在正常情况下是需求比较旺的月份，不是维修的好时机。但我们已留了一些库存。为了避免意想不到的问题，推迟检修不是明智的做法。在以往几个月中，由于需求旺盛，欧洲MDI市场供货紧张。可供的原料有限、装置维修和生产问题加剧了供货紧张。例如，Borsodchem宣布不可抗力，不能供应匈牙利考津茨包尔齐考装置生产的MDI。看来不可抗力仍未解除，但这家公司不作评论。据公司人士说，巴斯夫安特卫普装置有MDI铭牌能力56万吨/年。Borsodchem在考津茨包尔齐考的MDI装置，有铭牌能力19万吨/年，该地的第二套MDI装置较小，由于经济性原因，这套装置从2009年4月以来一直闲置着。