今年夏季，全国普遍地区将迎来又一个多高温天的炎炎之夏，然而，在天气火热的背景下，由于油价的大度上涨以及燃油税开征，汽车市场却遭遇了前所未有的寒冬。然而，作为汽车产业的相关产业链，聚氨酯中MDI市场未受车市明显影响。 　　来自中国汽车工业协会的统计显示，4月份乘用车产销环比下降7.91%和13.65%，5月份乘用车产销环比分别下降10.20%和6.66%。国家信息中心主任徐长明认为，6月份的产销数据虽然还没出来，但不会很乐观。 　　汽车厂家既定的生产目标未见下降，低迷的市场需求量不断加重，重压的库存量使处于夹缝中的汽车经销商迎来了一轮倒闭风潮。然而，处于汽车相关产业链上游的MDI市场，虽然今年上半年行情惨淡，但其中，受汽车市场需求影响较小。 　　一位上海通用经销商的话尖锐地道出了MDI与汽车行业的矛盾：“你看到厂家调低生产目标了吗？没有，最终都会压到我们经销商身上。”汽车生产需求并未减少，以致对MDI的需求也仍保持稳定，但这些压力最终导致经销商们难以负重，库存积压，资金流动困难。 　　MDI在汽车中的应用：纯MDI用于海绵生产，主要应用于汽车座椅、头枕等。聚合MDI在汽车中主要用于由聚氨酯所制成的汽车配件中，如仪表盘、保险杠等。（转载）