今天发完了最后一车甲醇，其余的就只有等春节之后了，已经没货了。本来昨天前天一直有客户想要提货，但因为客户A付了货款，一直给他留到今天的。 说到客户A，这是一个特殊的客户。 四个月前，客户A从网上找到公司，跟业务员联系了几次，但一直没要货。直到三个月前（10月9号）才终于确定要货。于是跟业务员谈好，提前付了1万订金，约好10月14号提货。 一切都安排妥当了，我们的罐车14号拉到库房，然后二个车对接。（因为我们的甲醇全部是用桶装，客户A是自己用罐车来拉货，就只有用我们拉甲醇的罐车二个车对接。）谁知中间中了些小问题。 13号客户A一早打电话问业务员，晚上能不能装货，业务员说不能，下午最晚5：30，或者就15号一早来装，然后挂了电话。结果13号下午就接到了客户A来拉货司机的电话，说车就要到库房了，但我们的罐车是准备的14号，自然也就提不了货了。罐车只能等到14号，但罐车司机就非要多收停一天的损失费1500元。 关于这个损失费谁付，就出现了的分歧，客户A说13号早上明明问过，但我们的业务员当时没听客户A说13号来，因为开始一直说的14号，以为他问晚上能不能装货是指14号晚上。 最后经过了解，其实二边都没有把时间说清楚才导致这个结果。于是我跟客户A商量，我们出1000的费用，他出500，客户A也同意了。 当时，业务员以为，这客户以后肯定没法合作了，中间给客户发了一条短信表示歉意，也没得到回复。11月份却又意外地接到客户A要货的电话，并且说其实10月份拉货的事，公司处理的方式，他还是比较满意。 虽然，现在才合作三个多月，我相信，这个客户肯定是长期的了。