3月31日，西山煤电2008年度股东大会在太原召开。报告期内，公司实现原煤产量1619万吨，实现营业收入132.55亿元，比上年增长69.87%；实现净利润34.89亿元，比上年增长231.86%，创历史最好水平。 会议结束后，有关公司目前正在进行的相关项目等一些问题，《证券日报》记者专访西山煤电董事长车树春。其总经理胡文强和董事会秘书宁志华也就有关问题与记者进行了交流。 拟发债30亿元解资金缺口 《证券日报》：公司投资的兴县矿建成后，年产能将达到1500万吨，公司总产能将翻一番。目前兴县矿建设进展如何？ 车树春：目前，公司在兴县斜沟煤矿及配套选煤厂项目所需资本金全部到位。煤矿资源划界已经国土资源部批复，水土保持方案也经水利部审核通过，其它专项报告及可行性研究报告正在上报过程中。“四通一平”工程已完工，部分地面及矿建工程正在建设。公司计划今年年内完成兴县斜沟矿区建设项目用地审批、矿井地质勘探精查报告批复和项目手续核准，加快释放兴县矿区产能。 《证券日报》：与兴县项目配套的岢瓦铁路建设进展情况怎样？ 车树春：岢瓦铁路将极大解决产品的运输瓶颈问题，目前铁路主要工程建设已经竣工，已进入收尾验收阶段，估计5月份有可能会试运行。控股情况现在与铁道部还在协商，但不管谁控股，我们都希望能够赶快开通，对西山煤电来说，形成运力是硬道理。 《证券日报》：如何解决产能扩张给公司带来的资金压力？ 车树春：今年，公司向兴县斜沟矿区、内蒙古巴颜高勒矿区、太原日盛焦化等项目的资金投入预计达到67.35亿元，目前自有资金有一定的缺口。结合资本市场融资环境和公司财务结构，公司计划发行30亿元公司债，发行方案已上报证监会待批。 主焦煤价格已无下降空间 《证券日报》：国内经济走势将对煤炭价格形成什么影响？ 车树春：公司煤炭产品以主焦煤为主，公司经营情况与下游的钢铁行业需求关系密切。今年2月，受国家拉动内需预期的刺激，钢材销量和价格有所回升。3月份，中间商看到拉动内需的刺激不会这么快见效，建设项目也又没有想象的那么快开工，使钢材销售价格又在下降，这都对公司焦煤的价格产生一定的压力，但是也不会坏到哪里去。 《证券日报》：与上年相比，国际煤炭价格和出口价格都不同程度下降了，煤价未来会有怎样的走势？ 车树春：不好说，国际主焦煤价格去年是每吨345美元左右，现在是每吨129美元/左右，而国内出口价格去年是每吨315美元左右，现在是每吨130美元，降幅大约有57-60%，目前也没有多大下降空间了。关于公司电煤价格，合同价比去年应该还是上升的。另外，公司产业链已经形成，我们把质量高的煤炭卖出去，把不是太好的自己留下来发电，这样就提高了资源的利用率，去年大多数电力企业亏损，而我们的发电企业还有利润，这与我们用自己的煤炭有很大关系。 《证券日报》：根据山西省煤炭行业整合政策，政府要关停一部分中小煤矿，把现有2500多家减少到1500家，让大企业集团去兼并整合小企业。公司在这方面有什么计划？ 车树春：西山煤电也在做这样的工作，不过我们在整合时也要看煤矿的储量和资源状况。当然要兼并规模大的矿井，但是，30万吨的也不一定就不兼并。如果它的周围有扩张的余地，那么公司也会考虑把这个矿作为跳板，我们现在在建的兴县矿就是这样的例子。 同时，公司也在省外寻找资源，比如在内蒙古巴颜高勒矿区等项目，就属于公司“走出去”战略的一部分，内蒙古方面对这个项目非常支持，办事效率也很高，有时比山西的项目进度还快。