本周欧洲ECH市场变化微弱，第四季度桶装货合同价为€1,330-1,450/tonne（FD 西北欧），10月份桶装货合同价为€1,290-1,360/tonne（FD 西北欧）。有消息表示预计至12月欧洲市场都不会有太大波动。 市场多数消息认为，尽管原料价格上涨，但是在圣诞前，削减的开工率将抵消需求的传统淡季，使得价格将保持平稳。实际上，不少生产商承认如果原料液氯与丙烯价格大幅下滑，供应商只得降低ECH开工率，因为ECH利润空间已微薄得无法承受进一步下跌。 有买家表示，目前有价格竞争力的亚洲货源报价为1200-1300美元/吨，但卖方对此否认。一些市场人士预测，为了保持市场份额，低价进口货源的冲击将导致11月份欧洲合同价走低。但此观点被一些贸易商驳斥，他们觉得低价进口货可以短期驻留在市场上，考虑到更宽广的市场，比方说需求大增的中东市场，这可由亚洲供应商满足需求。考虑到欧元对美元汇率，使得欧洲现货价格在中东并不具有价格竞争力。 在现货市场，俄罗斯货源十分稀少，由于国内价格高且运费昂贵，俄罗斯货源出口到亚洲市场并不合算，当地现货价格为€1,350-1,400/tonne（FD 西北欧）。 本周亚洲ECH市场盘整中略软，桶装货源价格为1450-1550美元/吨（CFR 中国主港）；ISO-TANK货源价格为1400-1500美元/吨（CFR 中国主港）；受原油及丙烯价格上涨支撑，近洋地区供应商报价坚挺，无意让价销售；而对买方而言，不断下滑的国内价格进一步抑制买家接盘积极性，买卖双方意向价差达100美元/吨，交易寥寥。 本周部分反倾销税率不高于5%的桶货及ISO-TANK货源报价坚挺在1500美元/吨或以上（CFR 中国主港），近洋市场平均开工率为70-75%左右，供应持续偏紧，卖方几乎无出货压力。 考虑到国内价格下滑及下游环氧树脂需求不佳，买家对ISO-TANK货源意向价格为1400美元/吨（CFR 中国主港）或以下，面对供应充足且价格低廉的国产货源，买家对进口货源兴趣缺乏。听闻本周少量成交在1400美元/吨（CFR 中国主港）有达成，100-200吨台湾货源听闻成交价在1450-1500美元/吨（CFR 中国主港），但未经过核实。 本周国内ECH市场观望氛围浓厚，由于齐鲁、天化继续执行延期结算，少数工厂及贸易商低价出货不断，主流参考价为10100-10200元/吨，但不乏部分核心客户价低至10000元/吨或以下。在原料上涨利好及工厂后期操作不明的担忧下，市场人士心态迷茫，操作越发谨慎，普遍密切关注工厂产销动向。