汽车内的环境问题一直被消费者所忽视，但是车 内空气的污染隐患对于人体健康所构成的危害已经日趋严重，根据之前的一项调查显示，在对超过50个品牌的汽车进行的甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC5项车内有害元素检测分析中，有42款车型存在不同检测项超标问题，超标率达到82%。其中甲醛的超标现象最为严重，93%的被测新车车内空气中所含的甲醛含量都超过室内甲醛国际限量值，此外22%的被测新车车内空气中苯含量超标。 国内最大的汽车坐椅制造商之一延锋江森的相关技术人员，在南京的汽车内饰产业论坛上也表示，在 汽车内，聚氨酯泡沫材料在整个汽车环境中占有很大比重，聚氨酯材料中有机物的挥发是影响车内空气质量的重要因素，研究和控制聚氨酯材料中有害气体种类和挥发性问题对于整个汽车内环境的改善有着重要意义。相关技术人员介绍，汽车坐椅的有机物挥发主要来自于聚氨酯合成过程的胺类催化剂以及低活性多元醇、硅油等物质，通过减少胺类催化剂的用量以及控制聚醚中单体含量等措施，都能够有效减少汽车坐椅有害气体的挥发。