本周开盘，国内TDI止跌企稳，北方工厂报价多在23500元/吨，但实际出货听闻在23200元/吨左右，虽仍是高报低出，但本周起，蓝星装置停车检修，为期两周左右，沧化位于黄骅的装置也停车检修，计划20天左右，虽然此两套装置的检修并不能对市场货源带来根本影响，但毕竟在一定程度上缓解了厂家的库存压力，加之日本三井化学位于大牟田的12万吨/年TDI装置于上周末起停车检修，计划持续45日；而另一套位于鹿岛的12万吨装置计划于5月14-15日停车，检修期约40日。在未来一个半月的时间内，来自三井的进口货源将会大幅减少，或许能对外盘价格带来一定支撑。但目前来，来自国内市场的需求仍旧有限，目前正值下游泡棉行业淡季，加之华东世博会交通管制和广州亚运会前整治力度较大，市场交投上海地区因安检措施严格，使得当地采购证及准运证等手续的办理较为繁琐。而部分中小型贸易商因自身货下游厂商资质问题，短期被迫退出市场，而江浙地区虽然部分工厂考虑到行情以基本触底，已经准备考虑适量接货，询价气氛尚可，但整体需求未有明显转好迹象；而华南市场行情延续疲软态势，近期外盘成交商谈气氛清淡，价格基本在2850美元/吨；华北市场北方工厂出货仍显一般，下游海绵厂接货意向不大，零星商谈基本在23500元/吨左右，巴斯夫货在24500-25000元/吨。目前来看，下游需求清淡仍是影响市场成交的主要因素，而随着行情底部盘整，部分商家和下游有拿货意向或许能带来短暂采购期，但短期下游刚性需求仍显不足，行情大幅反弹的机会不大。