碳是近来全球热议的环保话题，事实上，宇航工业已积极寻求为机体减重以节省燃油的方案。除了在客机的客舱设备中大量使用塑料作为部件之外，更开始引入可以抵受高温及磨损的高功能工程塑料，不少更使用到飞机机身：这些材料都必需要耐高温，在极端的温度环境下仍可以正常运作。最近，杜邦公司推出了与传统的聚胺相比，更能够在高温及磨损环境中工作的新型DuPont Vespel SCP-5050 和SCP-50094 直接成型(DF)部件，这些材料可以替代金属件和相关装置，延长部件的寿命，减轻重量，降低成本。 传统聚胺材料无法达到宇航和工业应用所需的耐高温性能。新型Vespel SCP-5050和SCP-50094部件将新型聚胺与先进的填料技术结合为一体。与传统的聚胺相比，新聚合物拥有较高的耐高温性能，较低的热膨胀系数。与Vespel SP-21部件相比，采用新填料技术降低了摩擦，大幅提高了耐磨性。此外，由於Vespel SCP-5050和 SCP-50094部件在高温下具有优异的热氧化稳定性和耐磨性能，所以在高温磨损环境中的使用寿命要比传统聚胺长。 在高温环境中用Vespel SCP-5050和SCP-50094部件替代金属件可以减轻重量。在高温下，两部件的硬度比传统填充聚胺要高得多。其热膨胀系数小，所以可更紧密地配合，易於处理设计中的累计误差。SCP-5050部件的CTE几乎与不锈钢相当。 杜邦Vespel SCP-5050和 SCP-50094部件用於宇航和其他工业领域具有突出的优点，例如该物料可以用於喷气发动机。全球领先的飞机制造商已将Vespel SCP-5050和SCP-50094部件应用於发动机中，提高传统聚胺部件的耐磨性能，替代以前由於传统聚胺耐高温性能不足而未采用聚胺部件的高温环境中的金属件。典型应用场合包括耐磨板、条，止推垫圈，衬套，轴承，减振器等。此外，由於Vespel SCP部件具有优异的耐磨性能，所以在宇航工业中用於温度比发动机中温度低的场合时也具有诸多优点。应用实例包括控制连接部件，门机构，衬套，轴承，减振器，耐磨板和止推垫圈等。 在其他工业领域，Vespel亦能够派上用场。Vespel SCP-5050和SCP-50094部件用於车辆，以及要求耐高温、耐磨性和尺寸稳定性优於传统聚胺的工业设备和金属轴承中具有成本和性能优势。